Το 2021, κύρια αγορά για το ρωσικό diesel ήταν η Ευρώπη,
Σχετικά Άρθρα
Eνεργειακό θρίλερ: Γιατί η συμφωνία Trump – Putin για το diesel είναι «μία τρύπα στο νερό» - Μόνη κερδισμένη η Ρωσία
Έως το τέλος του 2025, οι δύο χώρες αντιπροσώπευαν σχεδόν το ένα τέταρτο των συνολικών παγκόσμιων εξαγωγών, σύμφωνα με υπολογισμούς που βασίζονται σε στοιχεία του JODI και του ΟΠΕΚ. Συνολικά, οι πέντε μεγαλύτεροι εξαγωγείς κάλυπταν το 46,9% της παγκόσμιας προσφοράς.Συνολικά, οι πέντε μεγαλύτεροι εξαγωγείς κάλυπταν το 46,9% της παγκόσμιας προσφοράς.Στην πρώτη θέση βρέθηκαν οι Ηνωμένες Πολιτείες, με μέσο όγκο εξαγωγών 1,264 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως, που αντιστοιχούσε στο 15,4% του παγκόσμιου συνόλου.
Η Ρωσία ακολούθησε στη δεύτερη θέση, με 783.400 βαρέλια ημερησίως και μερίδιο 9,5%, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε η Σαουδική Αραβία, με εξαγωγές 678.200 βαρελιών την ημέρα, που αντιστοιχούσαν στο 8,3% της αγοράς.Αμέσως μετά ακολούθησαν η Ινδία και η Νότια Κορέα, με ημερήσιες εξαγωγές 567.100 και 561.100 βαρελιών αντίστοιχα, καταλαμβάνοντας το 6,9% και το 6,8% της αγοράς. Σημαντική παρουσία είχαν επίσης η Ολλανδία, με 459.800 βαρέλια ημερησίως και μερίδιο 5,6%, η Σιγκαπούρη, με 365.900 βαρέλια και 4,5%, καθώς και το Κουβέιτ, με 289.200 βαρέλια ημερησίως και ποσοστό 3,5%.
Στη λίστα των 15 μεγαλύτερων εξαγωγέων περιλαμβάνονταν, επίσης, το Βέλγιο, η Γερμανία, η Μαλαισία, ο Καναδάς, η Ιταλία, η Ταϊβάν και η Κίνα.Την τελευταία 15ετία, ο ρωσικός κλάδος διύλισης πετρελαίου έχει στρέψει το ενδιαφέρον του στην παραγωγή diesel.
Ο εκσυγχρονισμός των διυλιστηρίων συνέβαλε στην αύξηση της παραγωγής, η οποία από 70,6 εκατομμύρια τόνους το 2011 ανήλθε σε 84,5 εκατομμύρια τόνους το 2025. Παράλληλα, η δυνητική παραγωγική δυναμικότητα εκτιμάται ότι υπερβαίνει τους 88 εκατομμύρια τόνους ετησίως.Η εξέλιξη αυτή ανέδειξε το ντίζελ στο σημαντικότερο ρωσικό εξαγώγιμο πετρελαϊκό προϊόν, ξεπερνώντας το μαζούτ. Ενδεικτικά, το 2021 αντιπροσώπευε το 34% των συνολικών εξαγωγών πετρελαϊκών προϊόντων της Ρωσίας σε όρους φυσικού όγκου, με 49,2 εκατομμύρια τόνους, ενώ το μερίδιό του σε όρους αξίας ανερχόταν στο 37%.
Σήμερα, οι εξαγωγές ρωσικού diesel κυμαίνονται μεταξύ 39 και 49 εκατομμυρίων τόνων ετησίως, ανάλογα με την εγχώρια ζήτηση και τις δυνατότητες των διυλιστηρίων. Ταυτόχρονα, έχει αλλάξει σημαντικά και ο γεωγραφικός προσανατολισμός των πωλήσεων.
Το 2021, κύρια αγορά για το ρωσικό diesel ήταν η Ευρώπη, η οποία απορροφούσε περισσότερο από το 67% των παραδόσεων, με την Ολλανδία να συγκεντρώνει το 24% του συνόλου. Ωστόσο, έως το πρώτο εξάμηνο του 2026, η Τουρκία είχε αναδειχθεί στον βασικό αγοραστή, ενώ σημαντικές ποσότητες κατευθύνονται πλέον και προς τη Βραζιλία, την Κεντρική Ασία και τη Μέση Ανατολή.Παρά τη μεταβολή των εξαγωγικών προορισμών, η Ρωσία εξακολουθεί να κατέχει τη δεύτερη θέση παγκοσμίως στις εξαγωγές diesel, γεγονός που καθιστά τις προμήθειές της καθοριστικό παράγοντα για την ισορροπία της διεθνούς αγοράς καυσίμων.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών